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马兴瑞:广东高铁建设落伍了,区域协调发展需要现代基础设施

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-03-07  来源:澎湃新闻网  浏览次数:3763

马兴瑞:广东高铁建设落伍了,区域协调发展需要现代基础设施

在中国铁路总公司高层与会的全国人大代表小组会议上,高铁成了不可不谈的话题。

高铁建设对于经济强省广东有多重要?广东省长马兴瑞在3月5日下午的代表小组会议上直言,广东高铁的建设落伍了,“除了机场群,还要有港口群。没有这样的基础设施,我认为区域协调是不可能协调的。”

马兴瑞还向同为广东团代表的中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福表示,特别感谢铁总的支持。

在3月5日的这场小组会议上,多位代表对政府工作报告发表意见和看法,也结合地方谈问题、谈建议。

首位发言代表马兴瑞谈到,区域协调发展是广东最突出的短板。

他说,要建立更加有效的区域协调、城乡统筹的机制,促进全省一体化发展,一是要优化区域格局,第二就是加快现代化基础设施体系的建设,要加快推进广州到汕头、深圳到茂名、赣州到深圳、广州到湛江等高铁项目的建设,优化全省高速公路骨干网络。

“广东实际上高铁的建设落伍了!”马兴瑞说,广东省内设计时速350公里的铁路只有广深港和武广段,但是广东人口大多在沿海地区,特别是湛江和茂名。

他拿在场的茂名市长许志晖举例,”许志晖市长是茂名的,他最怕省里开会,提前半天开会他赶不过来,就怕临时通知,坐飞机要五个小时,开车顺利的话五个小时,不顺利一堵车要八个小时。”生动案例引来笑声一片。

他还向代表透露,广东省争取广州到汕尾高铁能够延伸到汕头,已经得到国家发改委支持,未来就能直接连上福州、厦门正在修建的高铁。

“东西两翼,交通真是忧虑。”马兴瑞感慨。

据深圳商报报道,当天下午,在另一个小组参加分组审议的广州市人大常委会主任、党组书记陈建华也呼吁,加快广东东西两翼高铁建设,圆粤东西北地区6000万人民的“高铁梦”。

“广东地形像一只大鹏鸟,东西两翼特别长,长达1000多公里。目前,我国东西部地区很多都已进入‘高铁时代’,广东已经感受到了差距。”陈建华表示,交通是发展的重中之重,如果广东东西两翼没有高铁,那么发展势必受限。

被点到名的许志晖代表在小组发言中也谈到,建设广东到湛江350设计时速的高铁,是粤西人民非常迫切的愿意。茂名融入珠三角一小时经济圈,需要350时速的高铁,促进北部湾城市群规划和粤港澳大湾区规划的协调,也需要350时速的高铁。“我们也恳请铁总在这方面给予我们支持,我们也将不断努力创造条件。”

来自茂名的人大代表,中国石化集团茂名石油化工有限公司执行董事、总经理尹兆林表示,“350时速的高铁路线,茂名人民一听到这个心花怒放。”

腾讯公司首席执行官马化腾则提出,广东省内进一步普及高铁,对微信来说意味着很大的需求。“我们去年和铁总签署了战略合作,最近微信才接入铁路系统,效果非常好,包括订快餐等,都可以用微信搞定,是很大的可喜变化。”

本文关键字:基础设施 
 
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